+86-29-81870126 dekoco@vip.163.com
Вы здесь: Дом » Новости » Как исправить распространенные проблемы со швейной машиной?

Как исправить распространенные проблемы со швейной машиной?

Просмотры:3     Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 2024-07-11      Происхождение:Работает

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Ошибка подачи

{287BD051-D7A5-4603-AD02-1308AB267E20}

1. Складки на швейном материале

Анализ: Сломан кончик иглы, чрезмерное натяжение нити, неправильная регулировка дифференциального механизма.

Лечение: Заменить иглу на новую, ослабить винт пружины шпульки и отрегулировать дифференциальный механизм.


2. Нижняя сторона швейного материала «прогрызается», образуя следы зубов.

Анализ: кончик зубцов подачи ткани слишком острый, а давление прижимной лапки слишком велико.

Обработка: Используйте масляный камень, чтобы отполировать кончики зубцов механизма подачи ткани, и ослабьте регулировочный винт прижимной лапки.


3. Под швейным материалом есть нитки, и при шитье слышен звук обрывающегося волокна.

Анализ: Игла сломана или слишком тупая.

Лечение: Замените иглу новой.


4. Сшиваем материал вперед и назад.

Анализ: Зуб подачи ткани расположен слишком высоко.

Лечение: Отрегулировать зубцы подачи ткани.


5. При шитье материала назад невозможно шить.

Анализ: Кулачок подачи ткани сдвинут.

Лечение: Отрегулировать положение кулачка подачи.


6. Швейный материал неравномерно отклоняется в сторону.

Анализ: Зубцы подачи ткани установлены криво или винты зубцов подачи ткани ослаблены.

Лечение: поправьте зубцы подачи ткани и затяните винты подачи ткани.



Рабочая неисправность

{F25E5FAF-A05E-498c-9AAC-ABAF905ECFF6}

1. Застой вращения головы.

Анализ: добавлена ​​неправильная смазка, особенно заправка растительного масла;слишком много грязи в челноке;болты шатуна, винты конуса установлены слишком туго.

Лечение: промыть парафином, залить масло для швейной машины;чистка челнока;ослабьте винты, чтобы обеспечить зазор.


2. При отправке поворота, полукруга застоя, полукруга легкого скольжения или на каждом витке круга есть точка застоя.

Анализ: колесо челночной станины имеет резьбу, ход которой не ограничивается полукругом, застой и сопровождается сильной тряской и шумом;Отправьте зубцы ткани в высокое положение или зубья от грязи, скопившейся в шве, чтобы зубцы ткани поднялись при столкновении игольной пластины.

Лечение: очистите шпульку и добавьте немного масла для швейных машин;очистка или опускание зубцов механизма подачи ткани;замена или выпрямление игловодителя.


3. Головка машины застряла и не может быть перемещена.

Анализ: Положение зубцов подачи ткани слишком далеко вперед или слишком назад, касаясь игольной пластины;Положение установки игловодителя слишком высокое, иглодержатель касается корпуса машины.

Лечение: отрегулировать положение зубцов подачи ткани, переставить иглу, отрегулировать высоту игловодителя.


4. Шум игольчатого механизма.

Анализ: игловодитель, втулка игловодителя, маленький стержень и другие износы для отправки слишком большого размера;маленькие винты стержня, винты кривошипа игловодителя ослаблены.

Лечение: замените новую игловодитель, втулку игловодителя, малый шатун и другие аксессуары;повторно затяните малые винты шатуна, ослабьте винты кривошипа игольчатого стержня.


5. Шум механизма подачи.

Анализ: большой винт верхнего конуса кончика изношен или ослаблен, зубья ткани подачи касаются игольной пластины, механизм регулировки расстояния иглы ослаблен.

Лечение: шлифовка или повторная регулировка большого заостренного конусного винта, регулировка зубцов подачи ткани, соприкасающихся с игольной пластиной, повторная регулировка или затягивание винта механизма регулировки шага иглы.


6. Шум от механизма челнока.

Анализ: Износ маятникового челнока и станины челнока, приводящий к большому зазору между маятниковым челноком и кронштейном маятникового челнока, слишком велик, чтобы оказывать воздействие.

Лечение: Заменить новый челнок и станину челнока и т. д., отрегулировать расстояние или заменить новый челнок и приклад челнока.