Парусы - это шкуры для животных, холст или другие ткани, которые можно использовать для продвижения корабля на воде при висел на мачту и разбросано по ветру.
Угол паруса, как правило, можно регулировать в соответствии с направлением ветра, и ветер может быть использован для эффективного продвижения лодки вперед. Лодка перемещается в направлении намотки с силой, генерируемой каждой стороной паруса. Положительная сила (тяга) со стороны наветренной стороны и отрицательная сила (тяга) со стороны подветренной стороны объединяются, образуя комбинированную силу, оба из которых действуют в одном направлении.
В 1738 году ученый Даниэль Бернулли обнаружил, что воздух, как вода, жидко. Когда ветры сходятся и разделены парусом, некоторые ветры прикрепляются к поднятой стороне паруса (подветренная сторона) и тянет парус вверх. Для того, чтобы на нем проходил через парус «непривязанный» воздух, парус должен наклониться наружу к воздушному потоку, который не влияет на парус. Но такие свободные воздушные течения, как правило, сохраняют их прямой поток и препятствуют навигации. Тем не менее, наоборот часто происходит на наветренной стороне паруса. Когда больше воздуха течет по подветренной стороне, меньше воздуха течет по наветренной стороне через расширенное пространство между поднятой стороной паруса и свободным воздушным потоком. Ветер не только течет быстрее, но также может течь вдоль поднятой стороны паруса. Эта часть отношений между парусом и ветром называется углом встречного ветра. Если парус находится под прямым углом к ветру, парус наполнится ветром и генерирует аэродинамическую мощность одновременно.
Угол паруса должен быть очень точным. Если угол держится слишком близко к ветру, передняя часть паруса "поймает ветер" или качели. Если угол слишком широкий, воздух, текущий вдоль изогнутой поверхности паруса, будет отделяться, а окружающий воздух будет рекомбинировать. В идеале разделение не должно начинаться, пока воздушный поток не достигнет заднего края паруса. Однако, поскольку угол подхода паруса расширяется, точка разделения постепенно движется вперед и сохраняет все после него в области кабины. В дополнение к поддержанию правильного угла подхода, чтобы позволить воздуху проходить плавно, еще один важный фактор, касающийся отношений между ветром и парусом, заключается в том, что парус должен иметь правильную кривизну, чтобы гарантировать, что воздух остается прикрепленным к корме. Если кривая слишком мала, воздушный поток не будет сгибаться и не будет иметь эффекта сжимания, который вызывает увеличение скорости. Если кривая слишком большая, воздушный поток не может быть прикреплен. Следовательно, разделение может происходить только в том случае, если кривизна не слишком большая, а угол подхода не слишком широкий.
Если парус не имеет определенного угла приветствия и кривизны, корабль будет трудно идти по морю. Это налагает строгие требования к производству парусов. Для профессиональных производителей паруса вы выберете различные швейные машины для шитья специализированных парусов. Но я уверен, что вы будете удивлены производителем паруса после того, как узнали нашу машину, которая специализируется на производстве паруса!
KingmaxШвейная машина длиной 30 дюймов
Эти две машины представляют собой единственную иглу, 30-дюймовую длинную руку, нижнюю подачу, дополнительную тяжелую службу, с изменкой камеры зигзагообразной швейной машины для толстой нити, которая разработана на основе обычной GA366 - 32-12. GA366-76-12-30-дюймовая рука с двойной рукой Zigzag (рабочее пространство: 760x175 ммм), Ga366-76-7-new Zigzag Machine Strape Space больше, а GA366-76-76, а HA366-76-76, а, 76,-это более крупнее, а на 4-дюймовое-30-76--76-76--76-76--76-76-76-7 6-дюймовое. Зигзагская машина (рабочее пространство: 760x275mm). Обе эти две машины - тип коробки с 3 кулачками, чтобы реализовать 3 различных стандартных зигзагообразных швов (1 этап 2 баллов зигзаг, 2 шага и 3 -тональный зигзаг, 3 шага и 4 -тонный зигзаг). Вертикальное движение прямой иглы, большой крючок ствола и большая шпоба, высокий удар рычага, большая длина стежка (8 мм) и большая ширина зигзага (12 мм), простой и быстрый кулачок, взаимозаменяемый между воздушной ногой и обратным. Синхронизированный съемник доступен в качестве опции. Подходит для зигзагообразного, присоединения и декоративного шитья тяжелого для дополнительных тяжелых материалов с толстой нитью, такими как парус, проливы, лямки, палатки, коврики, веревки и т. Д.
1. Большое швейное пространство
Эта серия машин - это длинная -, платтные швейные машины с максимальным рабочим пространством 760x275 мм, что может полностью гарантировать, что весь материал паруса будет более плотно размещенным на рабочем столе, уменьшая и минимизируя проблемы с шитья, вызванные небольшим рабочим столом. И большое пространство позволяет оператору легче закончить парусное шитье.
2. Сильная строчка
Паруса постоянно проверяются ветром, что делает необходимым для удовлетворения высоких требований при разработке паруса. Особенно шитье между парусами. Наша зигзагообразная швейная машина может шить три различных вида швов, и швы, безусловно, будут сильнее, чем те, которые сшиты обычными швейными машинами, что значительно гарантирует долговечность парусов.
3. Подходит для пчеловодческого шитья
В некоторых специализированных парусных гонках необходимо шить разные виды парусных схем. Это определенно будет использовать метод сшивания, а зигзаговый стежок будет более подходящим для шитья, чем плоский стежок. Вот почему наша зигзагообразного стежка - лучший выбор для сшивания холста.
Эта машина очень специфична для изготовления паруса, более профессиональная машина - это то, что повысит эффективность производства и качество, мы очень уверены в этой машине. Мы считаем, что после вашего тщательного выбора вы будете завоеваны нашей машиной. Если у вас есть какие -либо вопросы или нужны наша помощь, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, будь то по электронной почте, онлайн -чату или даже по телефону, мы счастливы и не стесняемся делиться с вами всем своим опытом!
dekoco@vip.163.com