Угловое шитье. Угловое шитье часто используется для соединения двух-прямоугольных тканей, например для шитья воротников и манжет одежды, а также углов сумок и подушек. Как прошить идеальный угол, становится трудным моментом в процессе шитья, исходя из этого, конструкция разъемного игловодителя решает эту трудность.
Распространенным на рынке является игловодитель с двойной иглой, который с помощью механического (ручного) управляющего ключа обеспечивает разделение игловодителя, так что любые две иглы слева и справа останавливаются в положении верхней мертвой точки, чтобы гарантировать, что действие разделения игловодителя является надежным, простым в эксплуатации и чувствительным, а также делает прямой шов плоским, прямой, загнутый угол строчки швейного соединения красивым. Для этого специального разъемного игловодителя для углового шитья компания KINGMAX может предложить вам следующее:
Что касается серии GC1765, у нас есть версия с прямым приводом и автоматическим устройством обрезки нити (GC1765D-7) и обычная версия (GC1765). Эти две машины: высокоскоростные, с двойной иглой, раздельной игловодителем, стоечной станиной, комбикормом с шагающей лапкой, промышленная швейная машина. GC1765D-7 — это машина с прямым приводом, устройством обрезки нити, автоматическим подъемом лапки и закрепкой. Оба они имеют поворотный челнок по вертикальной оси, верхний диск для быстрой альтернативной регулировки хода лапки, мощную и эффективную комбинированную подачу с шагающей лапкой для постоянного стежка и бесперебойной подачи материала, тонкую станину стойки, большое рабочее пространство под рукой для больших заготовок, высокий ход игловодителя и высокий подъем лапки, предохранительную муфту и автоматическую систему смазки, уникальную конструкцию разъемного игловодителя для углового шитья, что делает шитье углов, острых кромок и прямых швов точным и удобным. Подходит для шитья материалов средней и большой плотности, таких как чехлы на автомобильные сиденья, диваны, сумки и другие кожаные изделия и т. д.
Снятие, способ установки и обслуживание.
Ослабьте крепежные винты на панели передней бабки, снимите панель, после чего вы увидите механизм двойной иглы. Ослабьте два крепежных винта на фиксирующей пластине держателя игловодителя, вытащите два позиционирующих штифта, ослабьте крепежные винты, закрепленные на эксцентриковом валу головки машины, вы можете вытащить весь механизм игловодителя (в сборе), а затем снять его с механизма игловодителя (узла) в правом игловодителе вверх вручную, например, можно легко толкнуть, что указывает на отсутствие проблем с механизмом игловодителя, проблема заключается в стопорном ключе "R", есть два возможности: одна не установлена, не висит так, что правая игловодитель не может подняться; Два висели, висячий рот был сломан, не может подняться, необходимо менять детали.
Если игловодитель не может быть поднят, подача масла в маслопровод слишком мала или отсутствует подача масла в механизм игловодителя, так что часть правого игловодителя ржавеет, в результате чего стопорный ключ не может быть поднят вверх по игловодителю, или игловодитель внутри игольчатого мусора слишком большой, пружина набита пылью, игловодитель не может подняться. Поскольку это новая машина, большинство этих методов можно решить. Установка должна быть показана на рисунке 3 в соответствии со схемой подключения, деталь в соответствии с расположением карты тщательно установлена, снимите детали, чтобы обратить внимание на положение руки, установка должна быть осторожной и осторожной, чтобы ее было труднее понять.